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文章来源:張馨藝   发布时间:2020-04-01 18:59:58  【字号:     】  

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原標題:慘狀屍體太多無法處天時地利人和 不可複製的沃式十年 導語:慘狀屍體太多無法處沃爾沃汽車與吉利控股集團並購十年,迅速發展成為一家具有獨特品牌價值的全球汽車企業,其發展戰略具有自己鮮明的特點。沃爾沃汽車集團全球高級副總裁、特朗普沃爾沃汽車亞太區總裁兼CEO袁小林 同時,特朗普在中國,2011年2月吉利控股集團主導建立全球型企業文化研究中心,首期研究項目就包括:吉利集團企業文化研究與建設。中國與瑞典、描述紐與比利時文化對比研究及對企業競爭力與管理的利弊分析。這一戰略在2011年還不被世人理解,約醫院但隨著同級別競品紛紛主打2.0T動力,約醫院以及沃德十佳發動機大獎對沃爾沃Drive-E 2.0T發動機的青睞,如今已經沒有人再質疑沃爾沃的選擇。

我們要去買沃爾沃,現在就應該開始準備了。在過去的十年,沃爾沃亞太區員工數量從從188人增長至8000餘人 。

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沃爾沃汽車2019年全球銷量達70.5萬輛,自1927年創立以來首次突破70萬輛銷量紀錄,並連續6年打破全球銷量紀錄。對比十年前後,沃爾沃汽車實現了從連年虧損到持續盈利,讓3月28日這一天,值得紀念。最終,沃爾沃在各方的努力下成為了持續盈利、不斷創新的全球汽車企業。供應商超過了1700家,本地采購占全球采購總量超過30%。

沃爾沃亞太研發中心電池實驗室 憑借中國經濟在全球的崛起,沃爾沃的全球化發展更加如魚得水。這一重大變革將使沃爾沃在未來更能適應的市場變化和發展趨勢。截止目前,沃爾沃汽車在全國共有銷售網點252家,覆蓋全部一、二線城市。2010年3月28日吉利控股並購沃爾沃汽車成功簽約 一個多月之前,沃爾沃汽車與吉利汽車宣布正在籌劃將雙方的業務進行整合,旨在促進雙方深化合作,在技術研發、成本控製和財務上更加有效協同。

這也使得沃爾沃在2017年有資本成為首個宣布全麵電氣化戰略的傳統汽車製造商。這一方針,在沃爾沃的技術創新方麵尤為凸顯。

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而柴油版、四驅版的S90在大慶工廠也是隨處可見,對於沃爾沃來說三大本土市場供全球的模式已經成為常態 。最終,吉利抓住了這次稍縱即逝的機遇,而沃爾沃也做出了現在看來最正確的選擇。

聚人和 以人為本 吉利控股並購沃爾沃汽車過程中,李書福承諾吉利是吉利,沃爾沃是沃爾沃,但並不代表的要對沃爾沃放任不管。李書福對全球經濟形勢的預判值得稱讚。現有的SPA可擴展模塊架構和CMA基礎模塊架構均為電氣化車型預留接口。智能化方麵,基於全新的標準化汽車安卓平台 ,沃爾沃汽車與高德、科大訊飛、阿裏巴巴人工智能實驗室、華為等國內各自領域頂尖的夥伴合作,為用戶提供更好的本土解決方案和互聯服務 。8年後,吉利並購沃爾沃終於成功。李書福考察沃爾沃汽車亞太區總部 2019年11月,沃爾沃汽車亞太區首座電池實驗室在嘉定落成。

建成三家整車製造基地(大慶、成都、路橋)、一家發動機製造基地(石家莊)、一座設計中心和一座研發中心。第十萬台S90下線 為了實現全球市場協同效應的最大化,沃爾沃汽車亞太區研發中心與瑞典總部打通,促進了全球三大研發中心(歐洲、美洲、亞太)的高效率共同研發,讓研發的資源和成果實現了實時全球共享。

全球型企業的組織架構、文化構成元素和中西方文化融合等圍繞吉利並購沃爾沃展開的研究。展開全文 吉利控股集團董事長、沃爾沃汽車集團董事長李書福 對於沃爾沃人來說,在福特出售沃爾沃汽車的機遇下,他們也做出了最正確的選擇。

位於大慶市的沃爾沃大慶工廠,已經成為沃爾沃S90全球唯一製造基地 。沃爾沃汽車同樣不負眾望,並購成功之初,沃爾沃汽車便敏銳的察覺到了全球節能減排的趨勢,推出聚焦於四缸布局的VEA發動機家族。

當時除了吉利之外,不乏由沃爾沃工程師工會提議成立的瑞典財團Konsortium Jakob等競爭對手。在一次采訪中 ,袁小林強調,沃爾沃亞太在整個沃爾沃汽車集團中,承擔了全球轎車的領導任務,未來轎車領域的開發和商務都將由亞太區主導。為此國內四家製造基地均按照沃爾沃汽車生產製造係統(VCMS),遵循沃爾沃汽車全球統一采購、製造、技術和品質標準,擁有精準的規範化生產流程,世界一流的工藝技術以及嚴苛的質量管控體係。在2011年的中國戰略發布會上,吉利控股集團、沃爾沃汽車集團董事長李書福表示:我們將繼續嚴格執行‘吉利是吉利 ,沃爾沃是沃爾沃的方針。

順天時 抓住每一次機遇 沃爾沃取得如今的成績,要歸於十年前的機遇——與吉利控股並購 。李書福在考察沃爾沃亞太總部的時候,更是對研發團隊寄予厚望,明確指出,亞太區研發團隊不僅是全球研發團隊的有機組成部分,更要注重全球和本土研發的融合與互為補充,充分理解中國市場特色,利用中國市場的經驗服務和推動沃爾沃汽車全球研發的發展 。

正如李書福所說:我主張的全球型企業文化 ,是一種超越國界 、宗教信仰、語言和本土文化等因素、全新的企業文化和價值理念,其核心特點是尊重、包容與融合,最終目標是達到合作共贏和實現企業在全球市場的成功。他的主要工作就是貫徹李書福放虎歸山願景,幫助沃爾沃重拾自我。

沃爾沃汽車亞太區總部 沃爾沃亞太擁有的三家製造基地和一家發動機工廠,是實現中國製造沃爾沃出口全球的根基。這是沃爾沃瑞典哥德堡總部之外的首座電池實驗室 ,同時也是近年來沃爾沃在亞太區最為重要的研發投入之一。

沃爾沃汽車已經完成在歐洲、美國、中國三大本土市場的戰略性布局,在生產、研發、采購和銷售等不同方麵,沃爾沃汽車均實現了全球範圍內本土資源的優化配置,從而快速響應全球市場和消費者需求的變化,靈活應對全球經濟環境和產業結構的變化。受2008年全球經濟危機的影響,福特選擇出售沃爾沃汽車。此時的袁小林就像是一個文化中樞,帶來了東方人對沃爾沃未來戰略的構想 ,也傳遞回西方人的理解和建議。即將運往比利時的沃爾沃S90 展地利 在中國為世界 在過去的十年間,中國已成為全球最大的汽車市場,作為有著中國背景的全球豪華品牌,沃爾沃汽車將主場優勢發揮得淋漓盡致,逐漸將中國打造成為戰略核心。

在中國經濟崛起的這十年裏,沃爾沃汽車積極響應中國汽車工業走出去的號召,成為中國首個、也是目前唯一一個將產品出口至歐美發達地區成熟市場的豪華汽車品牌,中國所生產的車型迄今已經出口至全球超過80個國家和地區。正如斷了線的風箏飛不高,作為沃爾沃的董事長,李書福需要與沃爾沃之間建立起一條完美的紐帶。

但最終沃爾沃選擇了與來自中國的李書福合作。早在2002年,吉利的一次中層幹部會議上,李書福就提出:通用、福特遲早會破產。

接下來的任務是放‘虎歸山 ,盡快恢複沃爾沃汽車往日雄風。在中國車市整體下行的情況下,沃爾沃汽車在華年銷量突破15萬輛 ,中國已經成為沃爾沃球最大單一市場。

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