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来源不可逾越網
2020-04-02 03:43:53

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目前國內累計銷量突破240萬輛,定後發布其中第十代雅閣累計銷量突破30萬輛,更奪得2019年國內中高級轎車銷量冠軍。因為在消費觀念越來越理性的當下,廣交會保值率已經成為消費者審視一個品牌價值的縮影。作為廣汽本田推向中國市場的首款產品,否會取消雅閣一直代表著先進技術、否會取消可靠品質和優質服務 ,曆經十代進化,第十代雅閣更憑借顛覆的產品實力,全麵激活中高級轎車市場。同時,商務部將其旗下多款車型雅閣 、飛度繼續蟬聯了所屬細分榜單No.1寶座,冠道、繽智、奧德賽、鋒範四款車型斬獲No.2,印證了高品質的產品實力。

在混動版車型的獨特魅力與品牌的高保值率加持下,奧德賽始終在低迷的級別銷量市場中保持供不應求 ,成為消費者最熟悉與喜愛的MPV車型之一。而在眾多日係品牌之中,到底誰的表現最佳呢? 最新一期的《中國汽車保值率研究報告》給出了答案,在激烈的廠商保值率榜單競爭中 ,廣汽本田以61.5%的高保值率排名No.1,成為當之無愧的保值率之王。

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自2014年上市以來 ,繽智以每年十多萬輛的成長速度,達成超70萬銷量,成為小型SUV市場的佼佼者。作為國內中高級轎車領軍車型,雅閣不僅是國產中型轎車保值率評比中的常勝將軍,更在2019年新車質量調研中勇奪中型高端轎車第一名,是中國消費者心中的真正好車。大浪淘沙後更顯本色,憑借產品技術、品質把控、品牌營銷等穩健體係力的加持,廣汽本田於2019年累計銷量770884輛,同比實現正增長 ,穩居行業第一梯隊根據效果圖推測,全新A3的三廂版和兩廂版在設計上基本沒有區別 ,而國產A3三廂版與海外市場除了軸距加長以外並未有任何的改變。

尺寸方麵,盡管國產後確認推出加長版本,但具體數據仍待官方正式宣布 。回來聊一下這台純電版的XC40,在外觀上和燃油版基本保持一致,在車頭進氣格柵處改為了封閉式設計,並在C柱靠近車頂區域以及尾部銘牌上添加了Recharge標識。沃爾沃官方早前曾表示將向購買XC40純電動版的買家提供激勵政策,但還尚未說明政策的具體內容,但退一步來講即使這激勵政策超過3000英鎊,這高昂的價格想必消費者也難以買賬。首先,座椅采用了2+2+2的座椅布局,全車三排座椅均為獨立扶手座椅設計。

此外,地板上鋪上了含絨量為74oz的加厚長絨腳墊,車內有128色環繞氛圍燈 。在英國購買新能源車和中國一樣是有補貼的,但由於XC40純電動版的售價高於英國政府製定的新能源車價補貼上限(50000英鎊,折合人民幣約43.2萬元) ,購車者無法獲得3000英鎊(折合人民幣約2.6萬元)的政府補貼。

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這個定價除了貴以外 ,還有一點讓人摸不著頭腦。充電方麵,新車可在40分鍾內從零電量充至80%。

沃爾沃XC40純電版賣46萬 近日,沃爾沃汽車公布了旗下最新純電SUV,XC40純電版本的英國售價為53155英鎊(折合人民幣約46萬元),預計將於本月末在英國上市。動力部分,預計國內車型將搭載1.4T與2.0T發動機,最大功率分別為110kW(150PS)與140kW(190PS),匹配7速雙離合變速箱 。MPV推6座版其實不算什麽新奇事,但對於一台主攻高端的旗艦型MPV,推出要照顧好6個座位乘客的MPV並不簡單。新車尾部和現款基本保持一致 ,但尾部的燈組同樣得到更新,造型十分銳利並裝配了矩陣式的LED光源。動力電池組容量為78kWh,WLTP工況續航裏程為400公裏。原標題:配置超高,別克GL8 Avenir將推六座版 別克GL8 Avenir首推六座版 近日,Avenir六座量產版車型的官圖正式披露,據官方消息,全新別克GL8家族共推出4/6/7三種座位形式,其中Avenir版推出6座版是屬第一回 。

第三排的兩個獨立座椅,用時可實現160mm前後距離調節、座椅靠背角度調節,並還配備有6檔可調獨立扶手 、加熱/通風功能以及雙USB充電接口,可以說無論是哪個座位,GL8 Avenir都能讓你享受同等的尊貴 。展開全文 並且,二排座椅還配有6向調節的頭枕、電動調節椅背/腰托/腿托以及座椅加熱/通風/按摩功能。

外觀同樣采用了奧迪最新的設計元素,較上一代更趨於扁平化,前臉依然是奧迪標誌性的六邊形蜂窩狀大嘴,燈腔內部的日間行車燈由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣,可產生特殊的光信號。材質為公牛皮,並采用了菱格紋理,視覺效果出眾。

此外,第二排引入了多功能翻折桌板配置,桌板采用皮革材質包覆。動力方麵,新車在前後軸處各布置了一台電機,可以實現全輪驅動,係統綜合最大功率為300kW(408PS),峰值扭矩660N·m ,官方0-100km/h加速僅4.9秒。

在豪華的細節方麵,新車配備了雙側電動滑移門,並配提供星耀和星悅兩種模式的專屬動態禮賓燈,在解鎖/鎖車、啟動/關閉引擎時擁有19種燈光秀模式組合。這操作就讓人很看不懂了。目前的消費者對汽車的功能需求增多,MPV的消費前景一直被看好,不需兩年一檢的四/六座版本正日漸成為新寵,GL8希望通過Avenir版向上拓寬市場的野心和誠意,不知道市場消費者們會買賬嗎? 確認加長,國產新A3下線了 最近,一汽-大眾AU381/0 CN_KL項目首台整車下線儀式在一汽-大眾青島總裝車間舉行 ,盡管車輛由紅布遮擋 ,但AU381/0 CN_KL全新奧迪A3長軸距車型的項目代號,這預示著第一台不再從佛山工廠生產,而是屬於青島工廠的國產A3三廂版順利下線原標題:1MORE之真無線降噪耳機圖賞:碳纖維紋理美翻了 在國內的耳機品牌中,1MORE絕對是最為受人矚目的那一個。

TWS+雙路傳輸可以使得藍牙信號傳輸效率更高,aptX認證的藍牙傳輸協議也可以支持CD級音質體驗,擁有HiFi聆聽體驗。此外,1MORE真無線降噪耳機還有非常多的黑科技:兩檔降噪一鍵開啟,通過前後mic的反饋來抵消外界噪音,降噪深度最高可達40dB。

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·難擋的轎跑誘惑 展開全文 ·內飾突出數字化理念 ·動力選擇豐富 動力係統部分,目前發布的2係Gran Coupe僅提供純內燃機作為動力來源。值得一提的是,盡管這台出自前驅平台的全新2係Gran Coupe仍會令不少鍵盤俠失望,但幸運的是 ,未來寶馬2係Coupe仍然保持采用後輪驅動的形式,而且依舊會向市場推出M2車型。228i搭載的是2.0T發動機,最大功率為231馬力,峰值扭矩為350牛·米,官方表示228i xDrive僅僅會在美國銷售。汽油發動機方麵,218i車型搭載1.5T三缸發動機,最大功率為140馬力,峰值扭矩為220牛·米,匹配的是6速手動變速箱或7速雙離合變速箱,0-100km/h加速時間最快為8.5秒。

當很多人都在抱怨全新一代3係向著舒適性方向妥協過多的時候,那麽很顯然,以2或者4為主的偶數係列的車型無疑是將運動和駕駛樂趣作為最大賣點。汽油版供給美國市場和中國市場,柴油版主要針對歐洲市場。

2係Gran Coupe注定不會成為走量車款,不過它確實拉低了寶馬轎跑車的門檻。其中216d采用的是1.5T柴油發動機 ,後兩款車型則是2.0T柴油發動機 ,最大功率分別為116馬力、150馬力和190馬力,峰值扭矩分別為270牛·米、350牛·米和400牛·米。

原標題:難擋的轎跑誘惑 解讀全新寶馬2係Gran Coupe 出品 | 搜狐汽車·TopTset 作者 | 史傑 編輯 | 馬良 早先全新一代1係確認隻會以兩廂車型的形式出現,眼前這台剛剛發布的2係Gran Coupe便成為了當前寶馬家族的最新入門轎車。傳動方麵,216d車型提供6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,218d提供6速手動變速箱和8速自動變速箱,220d xDrive則直接匹配8速自動變速箱。