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文章来源:哈爾濱市   发布时间:2020-04-09 19:45:51

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機油問題不容忽視 根據豐田在一份官方說明中給出的解釋稱 ,悠仁學校北美召回是因發動機的燃油泵出現製造缺陷,悠仁學校容易導致發動機內部出現裂紋而泄漏冷卻液或機油,與國內的機油門事件並無關聯。在車輛保養更換機油時,座位被放也有可能超過機油液麵F線 。在常規情況下,菜刀警方這種水是會通過PCV閥(曲軸箱強製通風閥)進到進氣管裏,然後再到燃燒室裏燒掉 ,最後通過排氣管排出來。關於豐田機油增多事件,鎖定喬裝經濟觀察網記者將持續關注。

不過,對此豐田方麵並沒有給出更多說明。而在發動機工作的時候,通過活塞環和缸體的密封之間存在間隙,燃燒的多多少少有一些水汽就會進到機油中,如果長此以往水不能排出的話,就會造成機油油位增高 。

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同時,有消費者反映,在汽油版的凱美瑞上也出現了機油增多的情況。其中,一汽豐田2019年累計銷量達73.8萬輛 ,實現了2%同比增長。至於為何會集中爆發在豐田品牌,姚春德則表示,豐田涉事車型主要為混動車型,混動車型有個特點 ,即它平時是以電動機跑的,當電動機沒有電的時候發動機才會啟動幫其充電 。該車主質疑,如果按照官方與上述專家的說法是水進入了,但為何會有類似汽油的刺鼻氣味?同時近40天內廣州的平均氣溫都保持在20攝氏度以上。

一位汽車企業汽車發動機方麵的專業人士提出,如果發動機沒有問題 ,那另一種可能就是TNGA架構本身的問題了。另一位北京地區的雅閣混動車主也表示,北京地區疫情期間不僅溫度低還下雪,自己在疫情期間很少用車,並且主要是短途,但經過檢查,卻並未發現有機油增多或乳化的現象。實際注入機油時有超過機油卡尺F線的情況,但仍在規定範圍內。廣汽豐田2019年累計銷量達68.2萬輛,同比增長17.59%。

此外,一位十代本田雅閣混動車主在某汽車交流論壇中表示,如果是混動車型與用車頻率導致的機油異常 ,那麽雅閣混動為何沒有發現類似的問題?。上述業內人士進一步提出,不管原因如何,機油增多/乳化問題仍然值得消費者關注,因為機油過多會使潤滑係統壓力增大,讓油封容易損壞,從而導致機油滲漏,會增加機油的消耗量和維護的難度,長期如此還會對發動機運行產生負麵影響。

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同時,中美兩地采用了不同的發動機供應商,因此豐田美國遇到的問題並不會出現在中國市場。上述業內人士猜測,或許是因為豐田更改了高壓油泵的壓力值,才造成機油乳化問題。

相關信息顯示 ,2019年豐田汽車在華銷量為162萬輛,同比增長9% ,超額完成了此前豐田汽車製定的160萬輛的年度銷量目標。三家公司均表示 ,機油增多或者乳化是正常現象,但這仍未能完全打消消費者的疑惑,一些消費者向記者質疑,機油增多是產品本身設計缺陷導致的。如果按照是否有刺鼻性氣味的標準判斷,那麽豐田此次機油增多即是設計問題。在美國市場召回的原因是,這些車輛可能安裝了未正確生產的發動機缸體,進而導致發動機正常工況運行期間令內部或外部冷卻劑泄漏。還有消費者重點對豐田2.5l混動車型集中出現機油增多和乳化現象提出了懷疑。而關於乳化的原因,廣汽豐田表示是因為低速短距離行駛時,發動機在未充分暖機狀態下就停止工作的時候,在機油加注口蓋內側結露的水分不能完全揮發,局部出現了白色乳化現象 ,經發動機連續工作,發動機機油溫度上升後,這種現象就會消失,這屬於正常現象。

如果跑的距離很短的話,發動機也不會給予太大的功率支持,所以發動機總是在低負荷的情況下運行,就會造成上述問題,如果完全是燃油車的話可能還不會產生這類問題,因為它不需要去支持電機。此次涉事車型幾乎都是TNGA架構車型,該架構雖然沒有改變動力總成,但在布置上改變了線束。

3月19日,豐田在華的另一家合資公司廣汽豐田也向經濟觀察網分享了公司最新調查結果,廣汽豐田更為詳細地解釋了機油增多的原因,其表示機油增多主要包括四個方麵原因 : 發動機工廠以 F 刻度線為準注入機油 ,但有一定的公差。姚春德分析,前兩個月大家都宅在家中,用車的頻率降低了是主要原因。

本田一家合資企業的一位內部人士告訴經濟觀察網記者。對機油液麵高度測量時,地麵是否平整,機油溫度等也對液麵高度有影響。

根據發動機的工作原理,在低溫冷啟動時,極少量的未完全燃燒的汽油經過活塞環與缸體之間的間隙進入機油,這屬於正常現象 。展開全文 姚春德表示,由於現在的大部分汽車燒的是汽油,它燃燒後的產物中本身有一大部分就是水,這部分的水平時消費者是看不見的,但在冬天環境溫度很低發動機進行冷啟動的時候 ,排氣管排出形成水汽後就能被看到。針對消費者的投訴,一汽豐田與豐田中國在對經濟觀察網記者的回複中表示,這些產品機油增多或者出現乳化現象,並非產品設計缺陷問題。姚春德認為,如果消費者在本田機油中聞到了刺鼻的汽油氣味那就是設計缺陷,如果反饋普遍性不高,可以判斷是判斷進水了,後者危害性相對較小。

另有消費者發出這樣的疑問。為什麽老款都不出現機油增多現象?老款的車主駕駛習慣都很好,新款的車主開車習慣都不好,不按要求保養,但這車上市還沒有滿半年,如果說是因為駕駛習慣和日常保養使得機油增多,純屬找借口。

但是當發動機在啟動時 ,環境溫度過低、行駛路程又短,發動機機油溫度還來不及升高,那麽泄漏進去含水的燃氣就會呆在機油裏很難跑出去京東平台數據顯示,廣州2月上旬開始線上複工,中旬達到高峰。

因防疫而久違出門的上班族,複工前的第一件事即檢查擱置已久的車輛,汽車充電寶增長25%。原標題:複工神器:廣州複工首選電熱飯盒,汽車充電寶、辦公用品消費猛增 複工潮到來後,辦公用品消費隨之上漲 。

2月中旬會議音頻視頻設備成交額環比增長50%,下旬電熱飯盒成交額環比增長5.28倍,3月上旬電器成交額環比增長37% ,手機增長58% ,其它電腦整機 、配件、打印機等都有30-60%的環比增長。從訂單量上看,辦公用品的第一個購買高峰出現在2月8日-11日。值得關注的是,2月下旬開始,廣州的返崗人員逐漸增多,上班逐漸恢複。這段時間內,宅在家跟著短視頻平台、APP苦練廚藝的人們,大多選擇帶飯上班,電熱飯盒成平台爆款,同比增長119%。

家用電器、網絡產品(如路由器、網絡盒子 、網卡)成交額也出現15%的小幅增加。曆來是各大電商平台雙十一剁手王的廣州,辦公耗材和辦公設備增長明顯 。

全國範圍內,在家辦公直接帶動相關數碼產品的消費。不同城市呈現出不同特征。

整體來看,廣州複工物資采購在2月底達到頂峰。據京東平台數據,從成交額上看,3月上旬,外設產品(如攝像頭、鼠標、鍵盤等)、手機通訊的環比增速依舊不減,保持在30%以上 。

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