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来源蒸蒸日上網
2020-03-31 01:45:53

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探界者在市場上的價格頗有競爭力,以廣州為例(不同地區優惠幅度不一),探界者普遍綜合優惠在3-4萬元左右 。看似繁瑣單調的生活 ,可是無數人還在前赴後繼,但這本身就是生活。

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在底盤結構上,銳際可謂是大有文章,全係標配鋁合金獨立擺臂,以增強車輛的操控性,並對車輛的輕量化設計做出了優化,駕駛質感也有質的飛躍。在四驅結構方麵,探界者采用了與別克昂科威相同的四驅係統,適時四驅 ,帶有電控多片離合器的中央差速器 ,同樣以操作方便,省油為主要目的。福特銳際在動力上隻有一種動力可選,其搭載了一台2.0T發動機 ,最大輸出功率是248匹馬力 ,最大扭矩393牛米 ,並搭載了一台8擋自動/手自一體變速箱,動力水平處於同級別領先。在動力方麵,探界者搭載了1.5T和2.0T兩種動力規格可選,其中,2.0T發動機最大功率輸出260匹馬力,最大扭矩250牛米 ,在同級別動力水平中屬於上遊水平,並搭載9擋手自一體變速箱,百公裏加速不足8秒。

展開全文 那預算20萬能不能買一部可靠而且帶有四驅係統的SUV車型呢,答案是有的,主要看需求選擇了,接下來買買君以此需求為大家推薦20萬內能夠買到的中型四驅合資SUV。因為不是專業的越野愛好者,也去不到像丙察察那樣的危險地方,還有就是國家現在大力發展公路基礎設施,現在的路況比以前好很多 ,所以沒必要花很多錢去買一部專門越野的SUV,應該更多的考慮車輛的舒適性及燃油經濟性,同時要兼顧生活用車的各方麵使用需求。探嶽2.0T發動機有高低功率之分,其中最大輸出功率186馬力及220匹馬力,最大扭矩320牛米與350牛米,同時匹配一台7速雙離合變速箱。有沒有想過,其實這個念頭存在腦海裏很久了,就是一直沒有說出來,一起出去走走 ,看看外麵的精彩的世界吧。

比起昂貴的普拉多,牧馬人,買一台兼顧家用及詩和遠方的全能型SUV ,顯得更加實用,更具性價比。探嶽有1.4T及2.0T動力規格可選,其中搭載了一台代號EA888係列的發動機,該款發動機是大眾集團的一代名機 ,廣泛應用於大眾集團的中高端車型及奧迪品牌。

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)市場最強實力的攪局者。有時候不出去走走,你會認為,自己生活的世界就是全世界的樣子。

由於本身是汽車媒體的從業人員, 跟家人進行長途自駕遊的話,買買君一般都會選擇帶有四驅係統的SUV車輛,既要照顧到車輛的乘坐舒適性,也要有一定克服惡劣路況的能力,完全不必選像普拉多,帕傑羅,牧馬人等昂貴的專業性SUV 。全時四驅的主要優勢是保持車身高速行駛穩定,可有效的防止車輛側傾和打滑,而車輛的脫困性能相對較好 。原標題:帶四驅就是爽。目前,大眾探嶽在市場上有著不小的車型優惠,各地的優惠幅度不一,普遍綜合優惠2-3萬元左右,性價比可謂是很劃算了,以廣州為例,大眾探嶽優惠幅度在2.20萬左右(數據來源於汽車之家)。除此之外,在安全配置上全係標配了多方位安全氣囊,包括膝部氣囊,自動駐車,倒車影像,發動機啟停,上坡輔助等配置。長是4585mm ,寬是1882mm,高是:1688mm ,軸距是2710mm。

作為合資車企中在SUV車型較晚起步的一汽-大眾在近幾年布局了SUV車型,大眾探嶽便是一汽-大眾首款中型SUV。20來萬這些SUV能家用能爬坡,更給力 在城市生活久了,總是對遠方的田野有著不一樣的向往,看到一隻久未看到的小鳥,都會歡呼雀躍,似乎習慣了全是人與車水馬龍的城市生活。

在實際使用過程中,動力是完全滿足駕駛需求的。該車型是福特在中國市場的救市之作,所以不管在配置上還是在硬件設施超越了同級別車型,綜合實力遠遠超過同級別競爭對手,而且這是合資品牌緊湊型SUV首次低於20萬價格出售,可謂是石破天驚,打破了自主品牌的在中型SUV以下級別的安逸夢。

四驅結構的是適時四驅結構,與別克昂科威的四驅係統大同小異,配備的是電控多片離合器的中央差速器。福特銳際在外觀設計采用了水滴形的設計,可以降低車輛行駛的風阻係數,而前臉格柵采用了類似福克斯前臉設計,外形更加年輕運動,全係標配可開啟全景天窗,行李架等實用配置。

探界者全係標配了多方位的安全氣囊,主動閉合式格柵,主動降噪等實用配置,其中,以全景天窗及行李架是分車輛配置選裝。大眾探嶽以軸距2731mm帶來的優勢就是保證了駕乘者有著足夠的車內活動空間,可視性極大的全景天窗設計使得駕乘者在追求舒適性的同時,增加了一種內部空間的可延伸性,極大緩解了駕乘者長時間的乘坐疲勞 ,並且增加了車內的采光性。對於一台的中型SUV來說,這樣的動力組合已然夠用,主要看個人的動力需求,長途自駕遊也是對動力的要求較高。在結構方麵 ,福特做了相應的優化與調校,變得更加運動 ,銳際的底盤結構是同級別較為常見的前麥弗遜獨立懸架,後多連杆獨立懸架配置。

雪佛蘭探界者是在中型SUV細分市場的一個年輕帥氣的小夥,其年輕動感的外觀受到了很多消費者的喜歡,加上其配置豐富,價格實惠 ,在市場屬於很受歡迎的當紅小生。探界者在底盤方麵,是前麥弗遜獨立懸架,後多連杆獨立懸架。

該款車型是以途觀L為兄弟車型,兩者在外觀上有著較大區別,探嶽在外觀上頗為硬氣 ,整體基本擺脫了大眾千篇一律的外觀設計,而年輕時尚是該車設計的主基調,畢竟麵對的主要購車群體是年輕小夥。探嶽的底盤結構是前麥弗遜,後多連杆獨立懸架,搭配全時四驅係統,對於車輛的整體舒適性及駕駛品質有著質的提高。

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合資品牌中型SUV因其更大的空間、更強的產品力等因素受到消費者青睞 ,但價格往往讓一部分消費者望而卻步 ,捷達VS7的上市無疑滿足了他們的需求——德係品質、親民價格,配合強大的產品力帶來了突出的性價比,讓用戶以較少的付出享受到高級別的產品,捷達VS7將成為更多家庭用戶的首選 。展開全文 外觀方麵,捷達VS7的造型設計家族風格鮮明,依然采用了六邊形的進氣格柵 ,內部采用鍍鉻點陣設計,抽象的J形Logo位於中央。

整個前臉看上去還是很有辨識度的,也非常的年輕時尚。應用全鋁合金材質、高集成度缸蓋、渦輪增壓、D-VVT、缸內直噴和進氣中置冷凝器六大核心技術。

車尾燈內部加入了橫向的Y型裝飾與大燈造型呼應。競品分析 根據捷達VS7的定位來看,捷達VS7的競品車型為北京現代ix35、日產逍客等車型,從車身尺寸方麵而言,相比競品北京現代ix35和日產逍客車型,捷達VS7在長度和軸距上有著一定的優勢,車身尺寸為4624mm*1841mm*1644mm,軸距達到了2730mm,給人帶來了寬敞的駕駛空間 。